近日，《财富》杂志公布了2022年世界500强企业排名，在这份榜单中有33家汽车及零部件企业入围，中国有8家企业上榜。值得注意的是，比亚迪汽入选500强名单。此外，上榜的汽车及零部件企业总营收增长16%，总利润大涨242%。
媲美百万级的豪车
同样是在8月3日这一天，比亚迪公布了7月销量为162530辆，同比增长183.1%；其中乘用车销量162214，同比增长184.7%。按照车类别看，比亚迪7月份DM车型共销售81223辆，EV车型共销售80991辆，混动车型和纯电车型的销售比例接近于1：1，发展非常均衡。技术是强身之本，拿CTB电池车身一体化技术来说，将车身和电池集成一体，既可以起到简化车身结构，提高生产效率的效果，又可以让车辆的性能表现有所提升。譬如，搭载了CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹来说，在车身的安全性、强度、舒适性、操控性各个方面都得到了提升。用户最为关心的安全性方面，电池包的纵向传力提升了83%，侧向传力提升了125%，使得车身结构得到了全面提升。操控上更是提升了一个水准，媲美百万级的豪车。
积极完善产品布局
在这样强大技术的支撑下，比亚迪还积极进行完善的产品布局。拿乘用车领域来说，有纯电动汽车，有插混车型，主力车型分为王朝系统和海洋系列两大类。并且，在月销16万辆背后，两大系列都有爆款车型在各自细分市场耕耘，例如比亚迪汉、秦家族。除了乘用车，比亚迪还把产品线拉到了公交车、出租车、私家车、道路客车、城市商品物流、机场、港口、矿山、仓储等领域。这样的多元化布局，对于比亚迪的影响力自然有助推作用。
前所未有的高度
显而易见，比亚迪7月份的销量表现，远远超出了市场的预期，也刷新了比亚迪历史最高记录。事实上，从3月宣布正式停产旗下所有燃油车，彻底转型至电动化，到接下来月销持续突破10万辆大关，屡屡创造历史佳绩，再到一举超越特斯拉，成功拿下全球新能源车半程销冠，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，迎来了技术、产品和市场的爆发，也令自身的声量达到了前所未有的高度。也正应了今年年初举行的电动汽车出行百人会上，比亚迪董事长王传福曾信心满满地说道：“我们凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持纯电动和插电混动两条腿走路，迎来了技术、产品和市场的爆发。”
现在比亚迪已经悄然地布局了全球市场，比亚迪的纯电商用车型、电动大巴等产品成功进入全球70多个国家和地区，其中电动大巴在欧洲20多个国家、100多个城市开通运营，上个月，比亚迪又宣布进入日本乘用车市场。
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