想买比亚迪新能源汽车的朋友，都会陷入选择混动还是纯电的纠结。
从今年上半年的比亚迪新能源汽车销量上也能够看出来，纯电和混动的销量基本上是持平的，所以没办法通过“跟风”来选择。
在聊如何选择之前，来看一下比亚迪纯电和混动车型的本质区别。
比亚迪纯电车型的内部结构如下所示，车底有一块超大的电池，车前轮/后轮有电动机驱动。纯电车型的优势在于行驶起来更加静谧，用电成本更低，电机加速特性更强等。
比亚迪的混动车型，采用的是并联式的插电混动，插电混动技术平台DMi中的DM，就是Dual Mode的缩写，其采用发动机和电机并联驱动汽车，具有油耗低、静谧平顺、综合续航里程更长、补能更方便的优势。
至于选择混动还是纯电，主要还是根据自身需求来选择，纠结二者的话，可以综合考虑“续航里程”、“动力特性”、“充电便利”、“购车成本”、“用车成本”、“车型选择”等因素。
续航里程
如果你经常开长途的话，那选择纯电车型，则会比较难受。因为纯电车型目前最大的痛点，依旧是“里程焦虑”，这一方面受限于电池能量密度，另一方面受限于补能时间，二者解决一个，均可彻底解决纯电车型的里程焦虑。
而混动车型，则没有这烦恼，。平时上班通勤可以当电车来开，出远门的时候，则可以当油车来开，是更适合经常跑远路的人。比如孩子在另一个城市上学，要经常接送这样的，那选择插电混动，则日常用起来更方便，且不会出现因为“电池电量不足”而没办法出远门的情况。
比亚迪唐DMi
动力特性
汽车的动力特性，主要受发动机/电机的扭矩和功率影响。对比一下比亚迪汉EV和比亚迪汉DMi即可知道，比亚迪汉EV的前后电机最大功率均为163kW,最大扭矩为330N.m，而比亚迪汉DMi的前电机的最大功率为145kW，最大扭矩为316N.m，是要略弱于纯电的。
当然比亚迪唐也是如此，比亚迪唐EV的电机最大功率可达168 kW,最大扭矩为350 Nm，而比亚迪唐DMi的最大功率为160 kW，最大扭矩为325 Nm。
不过相同驱动方式（前驱/四驱）的同款车型的百公里加速时间是相同的，拥有着同样的起步加速特性。
充电便利
如果要选择纯电车型，除了考虑车本身外，还需要多考虑一下充电的便利性。如果单位提供免费的充电，那自然非常好；如果可以在车位安充电桩；或者充电的地方很多，那也很方便；如果充电很不好解决的话，那可能也要放弃纯电车型。
当然，伴随着电动车的发展，充电会变得越来越便利，也会有越来越多的停车场提供充电服务。
选择混动车型，也需要考虑充电问题，虽然不像电车那样刚需，但是日常在市内通勤的时候，多用用电，更加经济实惠。
购车成本
比亚迪的同款车型中，DMi车型的售价是要比纯电车型便宜大几万的。
拿比亚迪唐DMi来说，其纯电车型112KM尊享型的零售价为21.06万（补贴后为20.58万），而对应的600KM的比亚迪唐EV的售价则为29.11万（补贴后27.98万）。
购车预算低一些的朋友，选择DMi车型对于钱包更加友好。而省下来的钱，即使用来烧油，也能够用好几年了。
用车成本
从用车成本上考虑，目前油价价格起飞，用电成本要显著低于烧油的成本。我有一位去年买了电动车的朋友，由于单位提供免费的充电，日常开车几乎是零成本，他说唯一一次为充电花钱，还是他想要去探探路，体验一下，然后花了10块钱充了一次电。
当然选择混动车型的朋友，如果日常开车只用电就够，也可以通过充电来省油钱。比亚迪的DMi车型的纯电续航，唐是有112km和252km两种可选的，选择后者，对于日常城市内通勤来说，更加友好。
得益于比亚迪的DMi平台的高效率，其百公里的亏电油耗仅为5.5L，所以日常开起来也是比较经济的。
不过在意日常用车成本的，应该会多选纯电车型吧？
车型选择
在车型选择上，不同款式大家会怎么选？在选择比亚迪海汉/比亚迪海豹（目前只有纯电）这样的轿跑时，通常更推荐选择纯电的型号，纯电也更容易发挥出其动力性能来，且其低风阻的流线型设计车身，也是为了更强的动力而设计的。
而在选择比亚迪唐这样的SUV车型的话，则更推荐选择DMi混动车型，这样的车日常更多是家用。可以不让家人们等待，以及避免临时出门需要补电的情况等。
以上，希望这篇回答，能够解决你在比亚迪混动和纯电之间的纠结~
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