11月14日，工业和信息化部发布消息，工业和信息化部、交通运输部等8部门已印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京、深圳、成都、重庆、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
通知显示，此次试点预期实现以下目标：新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆；充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站；新技术新模式发展将取得积极成效，智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用，V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好，智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大，新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破，关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。
今年2月初，由工信部牵头，联合交通部、发改委、财政部、生态环境部、住建部部、国家能源局、国家邮政局共同发布的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》中提到，工信部将认真研究试点城市需要中央层面支持的事项，推动解决试点过程中的重大问题，研究对试点城市给予相关政策支持，优先推荐其重点项目纳入中央基建投资补助范围，研究将公共领域新能源汽车产生的碳减排量纳入温室气体自愿减排交易机制。
而此次试点项目的正式推出，则意味着公共领域的车辆全面电动化工作将迎来实质进展。值得一提的是，在入围的城市中，不仅有重庆、厦门、成都、宁波等南方城市，还纳入了济南、石家庄、唐山、长春等北方城市。这当中，部分北方城市受制于冬季低温的条件，还没有实现公共领域车辆的全面电动化，而此次试点项目的推出，也将在一定程度上破解上述城市的推广难题。
例如，在长春的推广普及中，特别提到了加强“光储充放”一体化和换电模式的布局，这更加适合本地的气候条件和基础设施条件。在银川和鄂尔多斯的推广中，同样提及了“光储充放”项目的重要作用，并重点提到了新型换电技术和绿色电力交易的布局目标。
由此可见，此次面向15座城市的电动汽车推广，并不是“一刀切式”地“布置作业”，而是充分结合了当地的地理环境、气候条件、资源禀赋以及基建条件制定的综合性目标。
受此消息影响，11月14日当天，新能源车板块飘红，银宝山新、龙洲股份、德宏股份、宁通重工、海马汽车、江铃汽车、豪美新材、多伦科技等个股涨停。中通客车、力帆科技、长安汽车、金龙汽车等涨幅均超3%。
中国汽车工业协会发布的数据显示，1-10月份，国内新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆 , 同比分别增长33.9% 和37.8% , 市场占有率达到30.4 %。
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