10月25日,有媒体报道称,问界销售体系再次迎来大调整。问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”,成为华为的编外员工,换签将在明年全部完成。本次换签完成后,华为将进一步控制问界的销服体系,对销售策略、工作流程进行把控。该消息称,之前这些销售和服务人员大多为华为和问界的经销商所有,缺少统一的管理和培训。
当日晚间,针对将全面接管问界销售体系的传闻,华为回应称,为不实新闻。
AITO汽车微博也回应称,为了给消费者提供更好的销售及服务体验,华为将进一步加大直营门店的建设,相关媒体报道的“华为将全面接管问界销售体系”信息不实。
据悉,AITO问界是华为与赛力斯合作打造的高端新能源汽车品牌,赛力斯与华为的合作采取的是华为智选车模式,即赛力斯负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验,华为深度参与产品定义、整车开发和渠道销售,华为高度赋能,与赛力斯进行联合质量控制和联合营销。
今年6月,网传AITO问界发布“致全体合作伙伴的一封内部信”提出,赛力斯与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”,自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
对此,华为方面回应表示,成立“AITO问界销服联合工作组”与双方(赛力斯、华为)话语权无关,整体旨在完善问界销售、渠道、服务方面的管理,提升问界客户体验。
从9月12日发布至今,问界新M7销量持续高涨,仅用一个月“大定”销量就突破6万单。据悉,凭借华为在渠道方面的优势,问界去年一年开了1000多家门店,扩张速度超过所有车企。
10月25日,AITO问界发布了问界M9的最新“盲订”成绩单,截至目前该车订单已突破1.5万辆。
得益于问界M7销售火爆,资本市场热情也被点燃。截至10月25日收盘,赛力斯报81.93元/股,总市值1235亿元,已高于广汽集团的1042.28亿元。
读创财经统计,自9月12日问界新M7发布至今,赛力斯股价涨超80%,年内涨幅已翻倍。
来源 读创财经
原标题:《华为将全面接管问界销售体系?回应来了!》
原文链接:https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25068533