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600块的智能积木,小米越野四驱车测评

2023-08-18 189

积木拼搭易上瘾,买来给孩子玩的,其实也是给自己玩的。什么?!你说“孩子小,玩不了,买来没用”,这个不存在的,可以买来等孩子大了再玩,嗯,当爹的可以先玩一下 。

小米的积木之前玩过两款,还不错。本着还没玩过电动智能遥控积木,也就入手了。

先放上一张成品图,个头可真不小,霸气侧漏,看着过瘾不?车轮下是追风者314机箱,对比一下。整个拼装过程是一直拼一直爽、痛并快乐着的过程,后面让我慢慢道来。

在积木到手的那一刻,我就知道这个越野四驱车和工程吊车就不是一个量级的。比工程吊车更为巨大的包装盒,三围380*320*115mm,重约2050g(超出了楼主那款经常入镜的电子秤测量范围 ),肉肉的PCS 1500+适用年龄也变成了14岁以上。包装的整体色调不同于以往清新的天蓝色,此次是以黑色为主的暗色调,包装正面是赛场中冲跃而起的越野车凸显其强劲动力,同时,在其外观上也十分硬朗。右上角是小米LOGO,左下角是“智能积木/越野四驱车”。

包装背面上部是摆放充满秩序感的零件图,下方则是一些产品信息,蓝牙4.2连接方式,电池参数为18.81Wh、11.4V的锂聚合物电池。包装上还有大字体的警告语:“内含细小零件、有窒息危险,不适合3岁以下儿童使用”。针对3岁以下儿童,小米有品里是有专门的大颗粒积木供他们玩耍。

打开上盖,里面还有一层黑色的纸盖,印着包装盒拼装成积木收纳盒的图解,这才是包装盒的正确使用方式呀。之前工程车的包装盒就被吐槽过不便于积木颗粒分类收纳,看样子小米是听到了消费者的呼声。

拿开纸板,下面就是满满一盒积木颗粒,积木经过初步分类,单独封装成袋,盒内硕大的轮胎很吸引眼球。

全家福一张,共有积木包*12、轮胎*4,说明书和Type-C充电线*1,重要的主控、MV8电机和MD6伺服舵机被单独装在一个黑色的长盒里。

黑色的长盒里装的是主控*1、MV8电机*2和MD6伺服舵机*1。盒子外印着搭建前的检查步骤,提前检试主控、电机、舵机是否正常运转。

小米智能积木主控,橙白向间,正面是开关键和麦克风孔,后部有A、B、C再加充电共4个Type-C接口,顶部还有一扬声器,内置锂电池,采用蓝牙4.2无线连接。

大扭矩电机*2,个头不大,输出扭矩最大可达到430mN.m。

高精度数字舵机*1,数字舵机支持旋转范围±160°,最小控制角度1°。

大尺寸的高弹橡胶AT轮胎,胎纹粗犷,胎牙间距大,越野性应该不错,复杂地面也能能够运动自如。

轮胎尺寸达到了105mm,最后成品想必就是“大脚野兽”。

拿下包装盒盖上的预制纸板,拼个积木收纳盒,这种设计充分利用了包装盒,还增加包装的强度。

 九宫格的积木收纳盒,有点深,大积木不错,但细小零件不好找。

总共12包积木,1包放1格,又找了一个小盒放细小零件,轮毂、减震这包没几个积木,单独放搭建准备工作完成。

搭建场景,iPad看图纸要好用的多,无奈这款手机App还没有适配iPad屏幕。此次搭建一共用了两个晚上还要多,估计算下来,10个小时是绝对有了,这种长时间的拼搭,后遗症就是手指痛、屁股痛。如果慢慢拼搭,拼上一个星期也是有可能。

 整个的拼搭从差速器开始~~

后桥先完成,齿轮传动系统已经初见端倪。

前、后桥完成~~

接着搭建的是底盘,这时候对于车辆的大小已经有个初步感受了~

前、后桥同底盘组装起来~~

接入主控核心~~

完成车辆上盖~

上下组合,这个组合比较简单,是由左右两个销子固定的。

装上4个橡胶轮胎,整个拼搭就完成了。

1、外观展示

黑白相间的车身,再有橘黄色点缀,虽说这次没有附赠贴纸做车身装饰,但这部越野四驱车的颜值还是很高的。

车身长约40cm,巨大的轮胎配上独立悬挂,将整个车身高高架起,其通过性应该很好。

车宽约23cm,车头密集的保险杠,看起来气势不凡,霸气十足。前大灯通过采用透明积木做了很好的还原。

从车尾特写,能看出车轮要宽于车身。对了,后车厢门还能打开。

俯视车顶~~

再来个车底特写,先后差速器、转向系统尽收眼底。

驾驶室附近的特写图,车顶的探照灯,驾驶室的座椅、方向盘以及左右后视镜这些细节都有还原。

再来两张前后侧视图,从各个角度看着都不错。

2、尺寸对比

对于车子的大小,给大家一个更直观的感受,边上对比摆放的是iPhone 8Plus,是否对高度有个更直观的感受。

将手机放到车顶,再比较一下车体大小。

和之前感觉个头还不小的工程吊车比一下,大小立判,原来吊车是弟弟~~

车体宽度对比,吊车显得好苗条,越野四驱车要壮硕的多。

这款越野四驱车采用非承载式车身,便于能在各种越野地形上行驶。

另外,四轮都有独立悬挂避震装置,有再支撑车体的同时,还能吸震。

动图给个直观的演示。

前后轮协同转向,可设置舵机自动回正。

前后轮都有的差速器,通过机械结构的方式选择动力输出车轮。

在小区的院子里玩了一下,这“翻山越岭”的能力不容置疑,坑坑洼洼的杂草地,完全没问题,但会有杂草缠绕齿轮的风险。

陡峭的小土坡,说爬上去就上去了,很轻松。车身上那两台输出扭矩达到430mN.m的电机真不是吹的,爬坡时能感受到坚定而稳定的动力输出。有的朋友会说,感觉车速好慢。这个不是电动赛车,要那么高速干什么,再说颗粒积木齿轮高速下的物理磨损都扛不住,这车速其实已经很不错了,还有这么大的扭矩,还要啥自行车。

 对于家里的宝宝来说,这于这个大家伙好奇的不得了,各种摆弄,期间难免会拔下几个零件。

而对于操纵,可以说是上手很快,异常简单。这样说吧,家里宝宝两岁快半,给他手机简单讲解,他还能操纵个有模有样,他最先学会的是按喇叭。

与这款越野四驱车相配套的是两款App,一款是【米兔积木世界】,提供其3D电子图纸,这相较于纸质图纸来说要更符合当前环保潮流,同时,对于复杂拼搭时能够提供更立体直观的操作步骤。

App图纸中将这个款越野四驱车的搭建过程分解成1713步。看图纸时,会有简单的拼搭动画,你还可随意放大、旋转,十分直观。但还有可进一步优化的地方,例如一些长条积木的比例尺不准,在查找同类不同长度零件时略感麻烦;App还没有适配到iPad上,毕竟手机的屏幕还是小了点。

车子还可使用编程和语音控制。编程模式下采用的是模块化编程,对于儿童学习编程,理解逻辑还是很有帮助的,对比代码编程要简单易上手的多。但从编程输入变量上看,这款车子外接的传感器有点少了,如果能接入一个色彩或者光感传感器,那可真就成机器人了。

总的来说,小米这款智能积木越野四驱车给我的感觉是物有所值,经过这段上手,简单对优、缺点总结一下。

优点:

1、积木颗粒做工不错,全程搭建下来没有出现缺件、坏件的情况,此外,颗粒数量多,搭建起来很有乐趣;

2、3D立体图纸看起来简单直观,可从旋置零件,从各个角度查看拼搭步骤,这个大大减少了出错的机率,避免拆件重新拼搭;

3、观霸气十足,车辆模型各个部位还原到位,非承载式车身、独立悬挂系统、差速器的搭建让我这样的宝爸也能有所收获,想必其整个搭建过程对于儿童的读图能力、手眼配合、空间想象以及思维能力都会有很好的锻炼;

4、MV8电机和MD6伺服舵机做工不错,电机输出动力稳定,且扭矩大,也使得越野四驱车攀爬能力较强。此外,搭配App还能有手柄、编程以及声控等多种操纵模式。

当然,个人也感觉存在一些不足。1、3D图纸精度还有进步提升打磨的空间,App也应尽快适配iPad,为搭建提供更多便利。2、车辆如有一些外接传感器的话,其编程模式下可玩程度会更高些;3、如能附赠一些车身贴纸,这样就能很容易打造出专属个人风格的车辆。

这款小米积木带给我体验同之前两款是有所不同得,难度上升不小,智能电动模型在拼搭完成后,还有后续的乐趣,这也是静态模型所不能比拟得。作为一个初入坑得菜鸟,也希望小米在积木模型投入更多精力,不断跟新主控固件,加入各种传感器,开发出既有模型得新玩法,提升其模型内在价值,同时,也让其积木产品形成规模,由单个量变形成规模质变。

最后,对于一个标明14+的智能积木,能让一个大人玩得不易乐乎,到后来宝宝也能有一定的参与,这是我所没有想到的。

原文链接:https://zhongce.sina.com.cn/article/view/38025/

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