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余承东公开认错,称华为与北汽不是不合作;特斯拉中国工厂普通工人月薪1万;西安国美实体店全部关闭丨雷峰早报

2023-10-18 161

余承东公开认错,称华为与北汽不是不合作;特斯拉中国工厂普通工人月薪1万;西安国美实体店全部关闭丨雷峰早报插图

余承东公开认错,称华为与北汽不是不合作;特斯拉中国工厂普通工人月薪1万;西安国美实体店全部关闭丨雷峰早报插图1

4.17

科技史上的今天

2014年4月,斗鱼直播正式上线,一下子就将游戏直播的热度炒了起来。

——林军、胡喆《沸腾新十年》

今日头条

HEADLINE NEWS

特斯拉中国工厂普通工人月薪1万块

据上海临港招聘发布,近日刚刚签约落户上海临港的特斯拉储能超级工厂开始招聘,2019年,特斯拉上海工厂建成招聘时,曾掀起一股招聘热,原以为是招聘一线普通员工,结果现场排起了长队。

据悉特斯拉上海工厂的待遇普遍口碑不错。特斯拉工作人员透露,一名一线普通工人,每月基本工资5K+,其他收入有奖金、津贴、加班费等,1年17薪,平均下来月收入接近1万元。此外还有7%的五险一金,5%的住房公积金,免费工作餐,免费班车,全家免费商业保险等等。“吃饭在公司,住房有公租房,每个人都有股票,工人也有,可以选拿股票还是现金。”特斯拉内部工作人员表示,“毕竟是外企,各项保障都齐全,现在连父母看病都报销了。” (潮新闻)

国内资讯

DOMESTIC NEWS

乐视回应四天半工作制:体感非常好,有更多时间照顾家庭

今年第一个工作日,乐视曾发布内部信,宣布开始实行每周四天半工作制:每周三实行弹性的半天工作制,考勤时间调整为连续的5小时。乐视官方强调,四天半工作制不会降薪,员工正常的薪资福利和奖金都不变。4月14日,乐视品牌负责人回应,体感非常好,有了更多时间照顾家庭。周三会看到很多员工下午2点就下班了,打球、聚会或回家,这一天被大家称为“快乐星期三”。

乐视品牌相关负责人称,乐视选择在周三休息半天有充分的考虑。西方国家试点的四天工作,多休息的一天是周五,因为周末很多西方人选择用度假的方式提升生活品质。而中国人一直是最勤劳、最能吃苦的,“我们的文化对工作的推崇程度相较于生活,远高于西方国家,正因此,北上广深的大部分打工者均兼具压力和焦虑。乐视选择周三弹性休息半天而非周五,主要目的就是缓解工作焦虑、释放工作压力、兼顾家庭生活、平衡工作和学习时间。”他同时表示,其实乐视不用“996”不用加班是有原因的——没有内卷,没有内耗。

华为重磅发布,要让车载仪表盘成为历史,鸿蒙4.0也定了

在4月16日的发布会上,余承东发布了一系列智能汽车解决方案。其中,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,具备业界首创激光融合的GOD网络,NCA智驾领航覆盖城区90%场景,支持AVP代客泊车辅助,业内首个支持跨地面和地下停车场。根据测试,搭载华为ADS的车型在匝道通过率、接管次数等高速性能方面已遥遥领先特斯拉。在智能座舱方面,新一代系统将搭载华为突破性技术鸿蒙内核,利用鸿蒙OS 4.0可以实现更加流畅的舱内跨屏。另一款值得注意的新品则是华为的AR-HUD,不仅可以替代仪表,更能提出如智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等更多创新应用。

此外,华为还推出了更多优化使用体验的新解决方案,包括车载音响系统、新一代车载智慧屏、光场屏、智能车灯解决方案、智能汽车数字底座、智能运动协同控制等。余承东还在会上宣布,华为HarmonyOS 4.0(鸿蒙OS)将在今年秋天发布。

西安国美电器实体店全部关闭,为消费者退款或发货的时间无法确定

4月16日消息,直至4月中旬,西安国美电器实体门店全部关闭。许多西安市民反映,称国美电器实体店不发货、不退款。有的顾客去年“双 11”购买的商品,到现在还没收到货,也拿不回钱。有的顾客前往门店维权,却发现门店已经关门大吉。经调查发现,西安的国美电器实体店已经全部停业。国美电器西安分部表示,公司面临资金困难,无法确定何时能给顾客退款或发货,但承诺不会跑路。

据悉,不仅在西安,全国其他省市也有顾客投诉在国美购买的家电迟迟发不了货、退不了款。此前财新周刊曾报道,从2021年年底开始,国美对供应商结款账期拖长,多数家电品牌在原本采销合同到期后不再续约,陆续停止向国美供货;截至2022年9月,国美所欠经销商货款已累积达46亿元。2022年10月中旬,国美仍营业的门店不足500家。(华商报)

余承东认错:华为与北汽不是不合作,是从HI模式升级为智选模式

此前余承东曾称,华为汽车业务面临很大的挑战,很多车企因各自原因不会选择与华为合作,另外,华为与车企合作的Hi模式中,仅剩长安汽车一个合作伙伴了,而且华为内部领导对华为车BU将“HUAWEI”加在问界前面有意见,因此华为内部再度下发“造车禁令”。

在4月16日的华为2023智能汽车解决方案新品发布会上,余承东罕见“认错”,“此前的说法有失误,北汽的同事很有意见。”他说,上次在“中国电动汽车百人会论坛2023”上说错话了,他所言Hi模式仅剩长安汽车一家了让外界误以为华为与北汽终止合作了,实际上两者合作更紧密了,从Hi 模式升级为智选车模式了。另外,余承东再放言:2025年将是智能电动汽车行业的分水岭,类似于2013年的智能手机行业,此后,新能源汽车将会彻底超过燃油车,成为行业主流,在这过程中,如果汽车产业不能抓住机会,可能一部分“巨人”将会倒下,“当巨人倒下的时候,可能身体还是温热的”。(证券时报)

小米任命栾剑担任大模型团队负责人,向技术委员会AI实验室主任王斌汇报

近日,小米发布内部邮件,宣布任命栾剑担任技术委员会AI实验室大模型团队负责人,向技术委员会AI实验室主任王斌汇报。随着ChatGPT的火热,当前国内众多互联网企业、创业企业在布局大模型领域。小米也不例外。

对于小米在ChatGPT上的布局,小米手机部总裁曾学忠表示,ChatGPT基于AI大模型、千亿级参数量、数据量、还有人工标注支撑,AI大模型方面小米一直都有投入。手机和汽车业务有很多AI大模型落地的场景。小米集团总裁卢伟冰也曾谈到小米在ChatGPT方面的愿景。他指出,小米很早就在AI大模型方面进行了许多部署,同时采用了多技术路线并行的策略,小爱同学就是小米大模型落地的代表。小米目前拥有超过1200人的团队,会继续推动大模型的落地。(新浪科技)

多家银行向员工“追薪”,有银行追回超五千万

近日,银行机构向自家员工“追薪”,引起广泛关注。其中,招商银行2022年追索扣回绩效薪酬5824万元,在已披露数据的上市银行中最高;渤海银行2022年追索扣回370人绩效薪酬1760万元。这一现象缘起于绩效薪酬追索扣回制度。银保监会3月底表示,95%以上银保机构已制定并实施了绩效薪酬延期支付和追索扣回制度。这也意味着,银行向员工“讨薪”或将成为常态。

据不完全统计,工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行、兴业银行、中信银行、民生银行、光大银行、平安银行、渤海银行等多家上市银行均在2022年度报告中披露了绩效薪酬追索扣回制度的建立和实施情况。 (济南时报)

小鹏汽车何小鹏:300万辆年销规模只是入场券,十年后主流汽车公司将只剩8家

4月16日消息,在小鹏汽车2023技术架构发布会上,小鹏汽车CEO何小鹏认为,今后 5 年传统汽油车销量会加速下滑,2027 年新一代智能汽车渗透率将超过 35%,300 万年销量将只是车企的入场券。

他表示,从 2023 年开始将开启下一个 10 年阶段,32 强进 8 强,最后只剩前八名,目前那些小而美的品牌都会逐渐消失,成为集团化作战。成本、高效研发、高端体验是未来车企存活的必要条件,是车企全球化的基础,也是新架构的意义。

理想CEO李想:智能电动汽车三年淘汰赛开启,木桶理论缺一不可

4月16日消息,理想汽车CEO李想表示,智能电动车的三年淘汰赛已经开始,将从2023 年一直持续到2025年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了!”他认为,这一时期的车企比拼的是技术、产品、交付三大综合能力,而且就像木桶理论,不能有短板!他表示,至少在中国市场,2025年五大头部企业的身份大概率将会延续到2030年,只不过CR5 的市场份额还会不断扩大。

国际资讯

FOREIGN NEWS

苹果设备无故多次要求输入Apple ID密码 客服回应:并非钓鱼链接

4月16日,多位用户反映,在没有下载软件、需要支付的情况下,苹果设备在短时间内多次要求用户输入Apple ID密码。即使输入了正确的密码,系统同样会提示登录失败,并在不久后继续要求用户重新输入。有部分用户在多个社交平台上担心,这是一种新型诈骗。

Apple ID专用客服表示,导致这一问题的原因并不清楚,目前已经反馈给工程部,正在加快解决。该客服明确表示,要求输入Apple ID的链接不是钓鱼链接,不会导致隐私泄露。用户可以尝试更换网络设置或更改Apple ID密码,后续可以关注官网通知。(上证报)

美国蒙大拿州众议院投票全面禁止TikTok

美国蒙大拿州众议院以54比43批准了一项在全州范围内禁止TikTok的法案,法案将提交给州长Greg Gianforte签署。该禁令将于2024年1月1日生效。法案将禁止 TikTok 在该州内运营,也将禁止应用商店在该州内提供TikTok。该法案将对违反的任何实体处以每次1万美元的罚款。目前还不清楚该法案将如何执行。法案的起草者表示,如果Greg Gianforte签署该法案,他们预计法律挑战可能最终会上诉到美国最高法院。包括美国公民自由联盟(ACLU)在内的批评者说,该法案相当于审查制度,侵犯了受宪法第一修正案保护的言论自由权。

法拉第未来创始人贾跃亭:九年不屈,FF 91其实已经不是大家想象中的 FF 91了

4月15日消息,随着FF91首辆量产车下线,法拉第未来创始人贾跃亭在微博发文:九年冒险、九年磨难、九年不屈,这标志着FF历史上第一次走完量产流程,也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。FF 91其实它已经不是大家想象中的FF 91了。

此前外媒披露,根据法拉第未来最新发布的消息,FF 91的交付时间又双叒叕延迟了,将从原定的4月底再次推迟5月底。

德国即将全面淘汰核电:4月15日关闭最后3座核电站

据报道,德国将于当地时间15日关闭国内的最后三座核电站,这也意味着德国即将全面淘汰核电。但据最新的一项民调显示,德国过半民众反对淘汰核电的决定。德国联邦能源与水工业协会主席安德烈也对此发出警告,称核能的淘汰将会增加二氧化碳的排放,因为核电站虽然关闭了,燃煤发电厂的运行时间却延长了。据悉,2011年日本福岛县第一核电站辐射泄漏事故发生后,默克尔政府关闭德国8座正在发电的核电站反应堆,并决定在2022年前分批关闭另外9座核电站,实现全面放弃核能。(央视新闻)

马斯克成立人工智能公司X.AI,对抗ChatGPT

根据美国内达华州的备案文件,马斯克在该州新成立了一家名为X.AI的人工智能公司。近期,马斯克创建了一家叫做“X”的空壳公司,将自己拥有的推特、SpaceX、特斯拉、Neuralink等所有公司打包加入其中。如今,“X”公司再添新丁X.AI,并且要与OpenAI展开竞争。

Business Insider援引知情人士消息报道,马斯克去年收购推特之后,在多方面作出了大刀阔斧的改革,其中一项便是计划提高推特算力,加入AI竞赛。科技公司通常使用GPU来处理大型AI模型数据,而马斯克已为推特购买了大约1万个GPU,这一AI项目仍处于早期阶段。

GPU价格并不便宜。以英伟达为例,其为大型AI模型生产的GPU价格高达1万美元。知情人士透露,马斯克为了这1万个GPU“极有可能”花费了几千万美元,还多次抱怨推特财务状况不稳定。(华夏时报)

特斯拉开启价格战?马斯克否认:只为覆盖更多消费者

近日,有业内人士在推特发文称,特斯拉在电动汽车和燃油汽车间开启了价格战,而这才刚刚开始。对此,马斯克否认特斯拉“开启价格战”。马斯克称,特斯拉降价,只是为了覆盖更多消费者。

据悉,本月特斯拉在全球范围内掀起降价潮,引发关于价格战的猜测。其中,特斯拉在美国Model 3/Y分别降价1000美元、2000美元,Model S/X则降价5000美元,整体降幅在2%至6%之间。特斯拉还在美国正式推出了低价Model Y车型,4.999万美元起售。此外,特斯拉在中国香港宣布Model 3高性能版和长续航版分别降价超10%,而Model Y高性能版及长续航版也分别降价9.03%和8.7%。另外,特斯拉丹麦将Model 3/Y的高性能版均降价超9%。

英伟达顶级人工智能芯片在eBay上的售价超过4万美元

4月15日,英伟达最先进的GPU芯片在eBay上的售价超过4万美元,当前训练和部署人工智能软件所需的芯片需求飙升。有人注意到,周五至少有8枚H100芯片在eBay上售卖,价格从39995美元到46000美元不等。一些零售商过去曾以3.6万美元左右的价格出售这款产品。

据悉,去年发布的H100是英伟达最新的人工智能旗舰芯片,接替了A100, A100是一款被称为人工智能应用“主力”的芯片,售价约为1万美元。(CNBC)

OpenAI CEO:大语言模型规模已逼近极限

4月16日消息,近日OpenAI联合创始人兼CEO Sam Altman在麻省理工的“想象力行动”活动上介绍采访,谈到了目前LLM(Large Language Model,大语言模型)未来的发展。Altman在采访中指出,目前人类已经在接近LLM规模的极限,模型的规模大小将不再是评价模型好坏的重要指标,提升模型的能力与效用将更加重要。

作为佐证,他将LLM的发展与曾经芯片速度的竞赛进行了比较,表示就像目前人们比起单纯的速度,更在意芯片能否完成任务一样,LLM的规模也将逐渐变得不是那么重要。因此,对于OpenAI而言,他们的目标是为世界提供最有能力、最有用、最安全的模型,而不是为了参数数量而自我陶醉。(快科技)

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