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别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情

2023-11-21 136

大家好,我是电动车公社的社长。

最近很多粉丝留言想买车,尤其是原本在上半年的购车计划都因为疫情搁置了,遇上今年经济下行的大环境,更是需要精打细算一番。

所以电动车公社联合圈内好友,从各地销售朋友口中套出了他们的压箱底的价格,特意为大家开设《纯电行情》专栏,后续在每月月初将会给大家汇总一波最新的纯电动车行情价。

本篇行情是12月份10款纯电动汽车的行情,价格均以当地经销商和资源同行的实际成交价格做参考。

声明:不同于传统燃油车型全国优惠相差不大,纯电车型根据各地和各经销商不同、补贴政策不同价格差距较大,甚至会出现同城相差几千的情况。文中价格仅作购车前的砍价参考,不可作为唯一参考,最终成交价以当地经销商为准。

奥迪Q2Le-tron

2019款纯电智享型

官方指导价:23.73万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

问了各地的行情,普遍报价是23.73万的配置裸车能做到18万,之前有一批库存时间为一年左右库存车和一批展厅展车、试驾车可以多优惠2万下来,裸车16万左右,质保和新车一样。但有些已经上了牌,需要过户。

买这车的90%以上都是家庭增购,给媳妇儿开买菜接娃用,因为它的续航并不高,但十来万买辆纯电奥迪在市区代步也是个不错的选择。

小鹏G3

2020款520i悦享版

官方指导价:16.28万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

正巧我销售朋友的表哥前几天买了这车,刚开始他看得比较杂。从欧拉看到特斯拉,最后折中选了G3。优惠不大,只有11000还是谈了几次才谈成的。参加活动送充电枪、两次基础保养、原厂脚垫、电烤箱、吹风机等一大堆小电器。

另外,有个置换补贴,大约6000元(各地可能不一样),如有意向买,可以留意问问当地销售。

奔驰EQC

2020款EQC3504MATIC

官方指导价:49.98万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

裸车优惠72000,43.4左右能落地,走三好政策。含保险、精品和价值2800元的木饰板,送四件套、膜、脚垫、记录仪。

一开始问了南区的一家经销商,销售给我说免购置税之后再优惠30000,我懵了半天,竟然觉得挺划算

。思来想去都没觉得哪里不对,后来我朋友提醒说这车不是免税,我才恍然大悟,把我当小白了,跟我玩文字游戏,我甚至第一瞬间还没反应过来

。目测这车到了年后淡季优惠应该能冲下9-10万的区间,大家不妨再观望一段时间。

三好政策包括:首付10万三年免息、补贴3.99万、6年12万保养。

比亚迪E2

2021款升级版高续航版豪华型

官方指导价:11.28万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

全国平均行情是优惠0.3-0.4万。但是广东地区有10000的补贴,算下来的话等于有14000的优惠。

夏季续航不管是公社做的严苛测试还是据车主所说都非常扎实,但根据多个已购车主的反应,E2这车在低于5度的气温中,耗电能高达15-20度左右,续航里程折扣比较猛。这台车在配置和空间上,同价位里没什么可挑的,代步绝对没问题,不过如果家在北方地区,经常要出远门,且家里就一台车的可以慎重。

BEIJING·EU5

2020款经典款R550智潮版

官方指导价:14.89万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

这款优惠3.5万,但是很多4S店会告诉你没有2020款的车,即便是有都不会告诉你有。北汽现在最重要的就是清库存,这车续航也是夏天不错,冬天表现一般,北京的滴滴司机朋友应该深有感触。

长安新能源E-Pro:

2020款纵擎版

官方指导价:12.69万

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现在的行情基本上是优惠4.5万起步。标定续航401km,昨天问了车主,当时买之前销售说就算冬天开空调都可以跑350公里,然后自己竟然就信了。结果买回来现在才冬天才200km的续航。问当时卖车的售后,说开空调跑差点200是正常的,电动车都这样。

最后销售说:这天儿吧,你只要不开空调,一直60km的时速跑,绝对可以跑300多公里。车主差点没气晕过去。

欧拉白猫

2020款360km标准型

官方指导价:7.58万

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长城动物园系统的猫系,卖得还算不错。

黑猫有下乡补贴,但是白猫没有。之前在某宝有9.9元的礼包,可以折现。总之现在经销商就是觉得白猫不愁卖,普遍报价优惠1.4-1.6万。目前热度较高,再高的优惠经销商也不愿意给了,大部分还要强卖商险。

谈到过最好的政策是360标准型:裸车5.8万,上路6.25万,贷款3万免息。

微蓝6:

互联网时尚型

官方指导价:17.78万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

这车整体有点难卖,销售经理甚至直言不讳的跟我讲:卖它全靠碰。

上月销售的两台都是蓝色的互联时尚型Plus,也就是最低配,原价20.03万,补贴后17.78万。

这车的行情非常乱,没有稳定的价格,不同地区之间的报价会相差2-3万元。店里首次报价是补贴后再优惠4万,剩下的都需要销售顾问自己随机应变,总之能高卖就经历留利润,遇到能砍价的客户该让就让。

微蓝7:

2020款652E互联智慧型

官方指导价:21.78万

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

没车,没车,没车。

重要的事情说三遍,我问了不下10家店,得的答复都是没车,无一例外,除非你订车,否则能不进车的坚决不进车。

之前别克官方出了个微蓝7的购车折扣政策,智享型裸车15.5万,智慧型裸车17.3万,还有增购和置换补贴6000。截止时间是12月4日,但是听销售的口风,貌似还能继续。

别克纯电:打死不进车,能卖一台是一台|12月新能源行情-有驾

据车主反正,这车用快充充电的话存在充不满的情况。慢充充满是500公里续航,低速有明显的电流声,速度到了30km/h就会被胎噪风噪音掩盖,有想法的同学买之前一定要试驾。

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原文链接:https://www.yoojia.com/ask/17-11918960467580393149.html

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