随着公募基金三季报披露结束，基金的“赚钱能力”也成为投资者关注焦点。乘风智能汽车产业的快速发展，相关基金近年来表现不俗，为持有人实现了较理想的收益。上海证券数据显示，截至三季度末，国泰智能汽车最近三年实现利润18.12亿元，在普通股票型基金中排名首位（1/357）。
随着传统汽车行业的转型，智能汽车产业的技术升级不断，越来越多的国家开始关注智能汽车行业并上升到国家战略层面，全球各国接连推出各种针对智能汽车的政策和规划，推动本国智能汽车产业发展。根据智研咨询数据显示，2021年全球智能汽车市场规模达617亿美元，预计2023年有望突破900亿美元。
我国也将智能汽车作为高端制造领域发展的重点，《“十四五”汽车产业发展建议》指出，力争经过“十四五”期间的努力，实现汽车市场平稳增长和汽车行业转型升级向高质量发展，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。智研咨询预计，中国智能汽车市场规模2023年有望突破1200亿元。
作为一只典型的智能汽车主题基金，国泰智能汽车侧重在智能汽车主题下精选个股，以期实现基金资产的稳健增值。在基金操作上，寻找中长期具有领先优势的细分行业和龙头公司，在估值处于历史相对低位时进行选择配置。同时，积极寻找新的投资机会，关注在中国转型的新机遇阶段，重点选择产业升级中的优质公司进行配置。2022年，国泰智能汽车荣获上海证券报颁发的“金基金·社会责任投资（ESG）基金奖”。
从三季报公布的数据来看，目前国泰智能汽车的权益仓位保持在92.91%的相对高位，
配置依然集中于智能汽车的细分领域龙头公司，且持仓相对集中，前十大核心权重股合计占比达61.18%。国泰智能汽车基金经理王阳表示，考虑到未来汽车行业的发展是沿着智能化和互联化的路径迈进，目前基金投资主要集中在汽车领域中的节能化、智能化和电子化。
在智能汽车行业高速发展的大背景下，国泰智能汽车近年来也实现了净值的可持续上涨，且大幅跑赢业绩基准。基金三季报数据显示，截至2023年9月30日，国泰智能汽车A近三年净值增长26.47%，超越业绩比较基准收益率为7.38%；近五年净值增长148.78%，超越业绩比较基准收益率为62.05%；拉长时间来看，该基金自2017年8月1日成立以来实现收益104.00%，超越业绩比较基准63.60%，为持有人实现了较出色的投资回报。
展望后市，王阳表示，从长期来看，中国作为汽车制造和消费的大国，并积极融入世界发展的大格局，必将诞生出一批优秀的具有全球化竞争力的企业。从短期来看，进入2023年行业供给侧的压力预期开始逐步缓解，前两年因供需错配，错配造成的价格持续上涨的环境有望改善，随着渗透率的提升和产业升级，在智能化和互联化的领域会持续出现投资机会，主要集中在电子、计算、通信等科技领域，中国和北美市场是行业未来发展的最重要驱动力。国泰智能汽车将积极寻找符合未来具有发展潜力的行业方向，并自下而上挖掘具有核心资源和技术优势的龙头企业。
注：观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。市场有风险，投资需谨慎。
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